Indlæg til udviklingsstrategi for Region Sjælland (Trafikpolitik)

af Niels Munch @, søndag 01. november, 2020, 09:35 (166 dage siden) @ My1202

Med det standsningsmønster, der typisk er på lokalbanerne, er en optimal accelerations- og nedbremsningsevne at foretrække frem for en høj tophastighed, der aldrig vil kunne nås alligevel.

M.v.h.
Niels


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Lokomotivfabrikker

DSB MH375

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen