Langt de fleste af verdens storbyer har set fordelen ved sporvognen, letbanen, tilsyneladende tror vi her i Danmark at vi er meget klogere, hvilket bare er et bevis på vores dumhed.

En af mine gode venner havde en ret sjov oplevelse med en flok "udlændinge" fra det sydlige udland dengang sporvognen i Odense skulle anlægges.
De fik vist en række trafiktal og var meget forundret over hvorfor det anlæg skulle sættes igang.
Ifj. disse udenlanske gutter, så var der simpelthen ikke trafik nok til at bære det nye anlæg. Og nej, de havde rodet tilpas meget tilsvarende anlæg og udbud i udlandet, så der var erfaring at trække på.
Så nej, det er ikke nødvendigvis et udtryk for dumhed at der ikke anlægges flere sporvogne/letbaner mm.
Der er bare ikke nok trafik hertil.

Bemærk iøvrigt trafikprognoser mm. i forbindelse med visse anlæg.
Trafiktal skrues op og anlægomkostninger skrues ned.
Naturligvis ved brug af konsuleter og meget andet gøgl, som reelt betales for at lave en art uigennemsigtigt røgslør.
Når anlægget er færdigt, så kniber det med trafikken og anlægesprisen har enten ikke holdt eller også er der skåret hist og her (det kaldes optimering på nydansk).
Dermed ender kommuner/regioner med en gevaldig udgift, som de skal finde penge til.
Bare spørg i Århus og hos midttrafik om de syntes det er sjov at fjerne busafgange for at holde gang i spor....letbanen i Århus.
Vejfolket kan også den øvelse - bare kik på kronprinsesse Mary bro. Der kniber det pt. gevaldigt med at følge trafikprognoserne og nu er formanden for betalingsbroen røget i utur med vejdirektoratet.