Tyskland: 4.000 km køreledning på motorveje (Trafikpolitik)

af Thorbjørn @, mandag 16. november, 2020, 15:00 (8 dage siden) @ Eyolf

Det som forundrer meg, er at disse lastebilene har strømavtakere av pantograf-type, ikke av trolleystang-type. Hvordan holdes de i stilling på veien? Man skulle jo tro at et kjøretøy som ikke går på skinner, lett kunne komme ut av posisjon i forhold til kontaktledningen, og lastebilen som er avbildet i "Der Spiegel" har til alt overmål svært kort avstand mellom polene på pantografen.

Siemens skriver i en artikel:
Steering an eHighway truck connected to the overhead contact lines
is no different to driving a diesel truck, as the active pantograph
compensates for any shifts in position within the lane


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.







Copyright © 2020 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen