Så vidt jeg kan se her er det ikke kun Farumbanen, men også fra Østerport-Lyngby og Bispebjerg-Klampenborg. Det er vel alt på CBTC undtagen Lyngby-Hillerød.

Og så fristes man til at spørge hvorfor ikke Lyngby - Hillerød?

Fordi det har større konsekvens på Farumbanen hvor der arbejdes med at springe stationer over for at få planen til at passe henover Fiskebækbroen og på selve Farum station.

Er det ikke nok at Linje Bx er forkortet til Buddinge?

Siger du at nogle stationer får 20-min drift på Farumbanen?

Det burde være nok med at springe én station over, så tanken har tidligere været at springe enten Dyssegård (som dog også dækkes af Bx) eller Skovbrynet over på hver anden B'er

Men lad os nu se om det sker, Larsht og Steenht mener jo alt bliver godt med CBTC

Jeg synes det virker mærkeligt at man med det gamle signalsystem kan få det til at fungere med 9 tog i hvert retning over Fiskebækbroen og nu med CBTC som understøtter tættere togfølge er det så ikke muligt med 6 tog i timen.