En jenbaneenthusiasts KRAV til et velfungerende museum må eksempelvis være:

Litra MZ

Et bevaret eksemplar af hver leveringsserie, dog to af første og anden serie i hhv vinrød og designbemaling. Samt én i BaneDanmark design Alle skal naturligvis være fuldt køreklare og udstyret med til enhver tid gyldigt togkontrolsystem. I alt 7 stk

Litra MR

Et bevaret eksemplar i hver bemaling, rød, hvid, Arriva. Via m grøn dørmarkering, Via m rød dørmarkering. Desuden 3 stk indrettet med første klasse så der kan oprangeres en original Englænder. Altså i alt 8 sæt. Nej 9. Af den røde serie skal de også have et eksemplar uden sneplov men med skørt i stedet. Alle skal naturligvis være fuldt køreklare og udstyret med til enhver tid gyldigt togkontrolsystem. I alt 9 sæt

S-tog

Første serie: Et trevogns sæt og et tovogns med styrevogn.
Anden serie: Et tovogns og et firevogns sæt.
Tredie seriee: Et sæt med GEC og et sæt med ASEA udstyr
Fjerde serie: Et SA sæt og et SE sæt.
Alle skal naturligvis være fuldt køreklare og udstyret med til enhver tid gyldigt togkontrolsystem.
I alt 8 sæt

Og således kan man selv fortsætte listen med andre materieltyper.

Eftersom museet fremadrettet selv skal generere sine indtægter kan noget der har god tid give sig til at beregne prisen på en entrebillet.

Hvis der bliver tid til overs kan man evt overveje hvilken appel en sådan samling kan tænkes at have på ikke-nørder.