Prøvetog EB i Tinglev (Generelt)
Men at anlægge et dobbeltspor der, er det samme som at smide penge ud af vinduet. Der er ikke det store behov for det i dag og behovet bliver endnu mindre, når de fleste godstog skal køre via Femern-forbindelsen.
Tja, sådan er vi så forskellige. Jeg havde hellere set, at man brugte en lille milliard kroner på de 14 km spor end de 23+ milliarder kroner brugt på et nyt signalsystem, der ødelægger togdriften endnu mere i 2 årtier og foreløbig kun har givet os langsommere tog, der hvor det er indført.
At alt bliver bedre en gang langt, langt ude i fremtiden kan vi ikke bruge til noget.