Forskellen som jeg ser det er at den i Høje tåstrup faktisk ikke er nær så nem at bruge jo. Du skal rangere til og fra området. Her er det direkte ind og ud. Som et passagertog ved perron. Ingen rangering tilbage som i Høje Tåstrup osv.

Terminalen i Høje Taastrup er bygget med "BAT Best available Technologies" i slut 80érne (hvis jeg husker rigtigt) så derfor er den som den er. Og ja der kræves lidt rangering hvilket igen kræver mere personale. Men det er sådan set lige meget for en terminal i den størrelse, der vil altid være personale til stede der kan hjælpe med rangeringen. Hvis vi derimod forestiller os en terminal med kun et tog ad gangen så kan man i dag lave lagt mere simple terminaler der ikke kræver ekstra personale og hvor toget kan kører ind/ud af terminalen uden rangering.

Der kunne f.eks. laves en sådan simpel terminal hos DSV ved Hedehusene el. lign virksomheder tæt på banen. Men til et logistikcenter må man forestille sig mere end et tog ad gangen, og så vil der i mine øjne være personale tilstede som kan hjælpe med rangeringen.

Det er min erfaring at det under de bedste omstændigheder tager ca. 20-30min at koble vogne af/på i Høje Taastrup uanset køreretning.

/Bjørn