Vi har mange eksempler på at nogen har bygget en godsterminal i håb om at godstogene så kommer af sig selv. Esbjerg, Hirtshals, Lille Skensved. De er så vidt jeg ved nærmest jomfruelige trods endda nogen år på bagen.

Der er masser af eksempler på at placere man en terminal klogt, så kommer der også gods.

Desværre har vi i Danmark ikke stor tradition for at tænke klogt samtidigt med at vi tænker jernbane I broderlandet findes der en del terminaler der er placeret smart og er blevet til virkelighed på baggrund af et samarbejde mellem transportkøbere og kommuner.

Et par eksempler:
Katrineholm https://www.youtube.com/watch?v=DT3Eq-okM3U hvor der i dag er daglig forbindelse fra Ruhr via Danmark med Samskip/HectorRail og som jeg læser det 3 gange om ugen fra Taulov med LKW/DB-Cargo derudover betjener Green Cargo også lejlighedsvis terminalen.

For 10-12 år siden var der kun et par helt ubrugelige sidespor, nu en morderne terminal med fokus på samlede transportløsninger. Og godset, der er vist alt fra tegnestifter til elefanter.

Tilsvarende historier kan fortælles om Falköping https://businessregionskaraborg.se/skaraborg-logistic-center/

Eller Nässjö https://www.transab.se/produkter-tjanster/nassjo-kombiterminal-ab/

/Bjørn