Et andet oplagt sted at lægge en fremtidig godsterminal i den østlige del af landet kunne være på Falster, helt specifikt Nørre Alslev.
Og hvofor så det?
1. I forhold til afstandene mellem de jyske terminaler på 80 - 110 km. afstand vil en terminal ved Nørre Alslev ligge ca. 110 km. fra Høje Taastrup.
2. Allerede i dag ligger der et (lille) industriområde umiddelbart øst for banen, et (lille) transportcenter og et toldcenter få kilometer fra stationen.
3. Umiddelbart nord for den nuværende station er på vestsiden af jernbanen et ubebygget område, og ca. 2,5 km. til motorvejen. 4. Hele Lolland og Falster samt en del af det sydlige Sjælland vil være inden for 60 - 80 km. fra en sådan terminal, hvilket i lastbil er ca. 1 times køretid (hvis en lastbil må køre 70 km/t på landevej og 80 km/t på motorvej).
5. Når den faste forbindelse via Femern bliver en realitet i 2029 (hvis de nuværende planer holder stik) vil en stor af godstrafikken fra Sverige og Norge til Tyskland (og resten af Europa) formentlig køre via denne rute.
Samlet set er det, i mine øjne, et af de mest oplagte steder at etablere en godsterminal i det østlige Danmark.