ÖBB vil renovere sovevogne til Tyskland-Sverige tog (Generelt)
Kan det virkeligt betale sig at bruge vogne fra 74 frem for nyt?
En investering i jernbane er en højrisikoinvestering. Særlig i international trafik, hvor samarbejdet mellem infrastrukturfrovalterne nærmest mangler helt. Så er det nærliggende at starte med en prøve-løsning der kræver mindre investering, så tabet ikke bliver så stort hvis passagererne flygter fordi de ikke synes om en sovevognstur med 3 skift til togbus undervejs, og ankomst til destinationen et halvt døgn senere end planlagt.