Jeg har set et par planer for den kommende M5/M6 linje - M5 skal vist være en ringbane, og så skal den have mulighed for to afgreninger (som skal betjenes af M6) - og i alle de tegninger jeg har set, går den ene af M6-grenene mod Malmö.

Der arbejdes med flere mulige modeller for M5 evt M6 med og uden ringlinje. Men det, som er fælles i de forslag, er en linje fra København H til Amager, som kan forsættes til Malmø. Linjen fra København H til Amager skal kunne aflaste M1/M2...

Den primære fordel ville jo være, at man så kunne komme fra København til Malmö på kun 20 minutter i stedet for 40, og at man måske kunne køre lidt færre tog over Øresundsbron og så få lidt mere plads til fragttog dér.

Aflastning spiller en stor rolle...