Apropos Ny Ellebjerg.

Transportministeriet planlægger en lappeløsning når de bygger Øresundsperronerne på Ny Ellebjerg.

I stedet for at udvide concoursen hele vejen under Øresundssporene og over til Følager så forlænges den kun til den nordlige perron og herefter skal man så op af 2 sæt trapper for at komme via en bro og over på den anden side.

Heldigvis skulle Metroselskabet arbejde på en løsning hvor concoursen forlænges hele vejen over til Følager.

Godt at Metroselskabet i det mindste er nogenlunde fornuftige.
Ny Ellebjerg er en ufatteligt rodet station, og det skulle gerne blive bedre - ikke værre.

De nye perroner ser godt nok tynde ud, især den nordlige. Men der er jo nok ikke plads til mere, på trods af jeg mener at have læst et sted at man i sin tid ved etablering af Øresundssporene sørgede for at reservere plads til evt. fremtidige perroner.