Grundlæggende lyder det da fornuftigt med adgang via en tunnel. Det er et stykke tid siden jeg har været i Paris, men franskmændene kan jo godt lide, at adgangen til en perron er spærret indtil der holder et tog, respektive gives adgang til et afgangsklart tog, såvel i metroen i Paris som på store SNCF banegårde. Så det kan vel også indrettes her.

For københavnere er det sikkert tog mod vest og syd, der er det mest aktuelle, men lidt bøvlet når man ankommer med bagage, eller som pendlere fra Sjælland på perronen mod øst.