Kurveradier og tilttog (Generelt)
Spørgsmålet er så bare om sveller og ballast kan holde til det.
Jeg ved at DB på de fleste/alle strækninger, hvor der skulle køre neige-züge (tilte-tog) rettede strækningen til. Dels ved at giver kurverne overhøjde, dels ved bl.a. at flytte kørestrømsmasterne. Da toget tilter op til 8 grader var dette nødvendigt mange steder. Det kostede nogle DM/€. Men DB ville det da hele ICE-konceptet var blevet/er en succes .