En rangerbanegård er noget mere omfattende end en kombiterminal. De har også vidt forskellige formål.

En rangerbanegård er til at dele og samle tog der kommer fra eller skal til forskellige destinationer. Det er også derfor at planen for rangerbanegården i Skåne indeholder en sporgruppe til ankomst, en sporgruppe til samling af tog og en sporgruppe til afgang. Man kan ikke omlæsse gods på en rangerbanegård.

En kombiterminal er langt simplere, hvilket kan ses på illustrationen på side 9: https://utveckling.skane.se/siteassets/publikationer_dokument/200702---ny-rangerbangard... hvor kombiterminalen er den del der er markeret med grå.

Jeg skriver heller ikke at den skal træde i stedet for, men være sammen med. Måske er det ikke helt klart.

Kan man lave en model, hvor man samarbejder med svenskerne, så den ved Helsingborg forbliver rangering for det lokale i Skåne, Malmø for Sverige, og den ved Køge laver fordelingen ud i Europa og man på den måde deler det op?