Skåne rangerkapacitet rammer loftet - Mulighed for DK? (Generelt)
Når Femern forbindelsen åbner i 2029, så vil rangerkapaciteten i Skåne ramme loftet. Samtidig er den nuværende ikke indrettet til at kunne drage fordel af og håndtrer de ekstra lange tog som den nye korridor er bygget til (1000m).
.
1000 meter?! Tyskerne vil ikke køre så lange tog, men sikkert 835 meter til Maschen - ellers 730/740 meter.
For øvrigt taler vi om transitgodstog uden stop gennem Danmark, så de skal ikke "undervejsbehandles" i Køge. Svenskerne må udbygge deres egen infrastruktur, så den kan opfylde deres (eget) behov.
--
Svend