Skal der skaffes en indtægt på 3 mia eller skal prisen pr godsvogn sænkes - kan du selv regne ud hvor meger mere det betyder i antal godsvogne pr. dag.

Så glem det argument for at bygge rangerbanegård i Køge.

Bare for god ordens skyld. Broafgifterne betales pr togpassage. Så en potentiel forøgelse af toglængde eller togvægt, vil isoleret set være særdeles attraktiv (såfremt det så ikke kræver forspandslokomotiv eller ekstra rangering osv osv)

/Lasse