MY1202

Jeg synes faktisk at du vender din argumentation på hovedet.

Tidligere efterlyste du hvad det var for gods der kunne komme på tale at køre på skinner.
Nu bruger du ukritisk et meget stort antal nationale tons - og denne gang uden at stille spørgsmål om hvad det er for en type gods det er - og dem vil du have en stor andel over på skinner.

Du må have gjort dig nogle tanker om hvilke typer gods det drejer sig om?? Eller er det grebet ud af luften.
Gør stilfærdigt opmærksom på at den endog meget stor godsmængde er distributionskørsel til fødevaresektoren.

Hvordan vil du på jernbane distribuere f.eks. til ca. 100 Føtex butikker fra centrallageret i Brabrand?
Eller de over 500 Nettobutikker der skal have leveret min. 1 gang i døgnet?

P.Jensen