Jeg så hellere at man i højere grad dublere strækningen fra Ringsted og op til Aarhus.
Dels ville godstog, regionaltog og diverse superlyntog/lyntog ikke konkurrere om pladsen og forsinkelser såvel som indstillet drift ved sporarbehjder og sporfornyelser ville bedre imødegåes så passagerne ikke skulle over i togbusser.

Det er jo lige netop det en Kattegat-Jernabaneforbindelse ville gøre

Så når man har et problem (tognedbrud, signalfejl, nedfalden køreledning, sporarbejde etc) på østfyn eller ved Vejle så vil du sende alle tog over Kattegat?
Noget af en omvej tænker jeg.
Så er en togbus nok at foretrække for de fleste på strækningen mellem Ringsted og min. til Vejle.