Du behøver ikke grave så hårdt, da det står i indledningen til rapporten .

Der er valgt projekter, hvor tidsgevinster kan realiseres inden for det nuværende traché. Det vil sige uden store kurveudretninger og uden nye krydsningsstationer eller sektioner med dobbeltspor. Så ja, det er sandsynligt, at det er derfor Lindholm-Frederikshavn er fravalgt, selv om fravalgte strækninger ikke er behandlet individuelt med mindre der ligger andre årsager til grund.

Den prioritering er taget fordi det per definition er dyrt at lægge nye spor, og rapporten skal identificere de lavthængende frugter - altså der, hvor man kan få meget for relativt få penge.