DTU: Jernbanestrukturen i hovedstaden trænger til en analyse (Trafikpolitik)

af Svend , torsdag 18. marts, 2021, 11:19 (473 dage siden) @ infrafan

Kan du kvalificere hvorfor disse forslag ikke virker?

S-tog til Helsingborg. Gad vide hvem der kan få glæde af det. Svenskere der mener at der er arbejde at få i Helsingørområdet (som det er blevet anført af en kommunalpolitiker fra Helsingborg)? For øvrigt er det en rigtig dårlig forretning at bygge en jernbanetunnel dér (hvis det i det hele taget kan lade sig gøre). En fast vejforbindelse er der mere musik i (selv om det betyder en dårligere økonomi for den nuværende Øresunds-forbindelse).

Godstog i tunnel fra Landskrona til København som skal tilsluttes det eksisterende jernbanenet på Københavns Hovedbanegård. Det forslag kommer i hvert fald ikke fra jernbanekyndige Tænk også på de mange byggepladser der skal etableres midt i København. Mon Tivoli er begejstret?

Passagertrafik fra Landskrona (ca 33 tus indbyggere) med direkte/hurtige tog til København?! Det er i hvert fald ikke københavnerne der skal til Landskrona - der sker ingenting dér

Men svenskere er et venligt folkefærd. De vil gerne være med til at financiere sådanne projekter. Vi siger tak ......

--
Svend