Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

DTU: Jernbanestrukturen i hovedstaden trænger til en analyse (Trafikpolitik)

af My1202, 21/3 2021, 10:35 (2005 dage siden) @ Jensen123

Jeg håber ikke du er uddannet skibsbygningsingeniør, men jeg skal venligst gøre dig opmærksom på, at tyngdeloven ikke kan ophæves af Folketinget. Så med mindre du har en fetish for kæntringsulykker, så er lastbiler på 3 vogndæk ikke gangbart. Begreber som for eksempel tyngdepunkt og dybgang er værd at tænke over.

Enig i at tyngdeloven ligger udenfor de love som folketinget kan ændre på.

Men er ikke enig i at en dygtig skibsingeniør ikke kan lave en færge med 3 dæk til lastbiler.
Husk at bredden på skibet spiller ind, overbygning over øverste bildæk, lastning så de tungeste lastbiler er placeret nederst etc.

Og mener at huske de 2 færger som blev bygget til ruten mellem Køge og Rønne havde 3 bildæk hvoraf de 2 nederste var til lastbiler.

--
[image]


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Indsend billeder
Erindringer fra stationen i Grindsted
Erindringer fra stationen i Grindsted

Aage Knudsen fortæller om dagligdagen som DSB-ansat på Grindsted station i 1960´erne. Læs bl.a. om ekspedition af rejsegods, rangering med brunkulstog, privatbanerne samt forskellige anekdoter fra det daglige arbejde med både gods og passagerer.

Læs mere
DB Cargo

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak