Uden at puste for meget til ilden, så er der intet i Vollensirs indlæg, der ikke kan opnås ved konkurrenceudsættelse. Pt køber staten togtrafikken fra DSB, og spørger kun DSB. Det som EU har vedtaget er at Staten skal spørge flere end bare DSB.
Om Staten så er gearet til at formulere disse spørgsmål godt nok, er en anden diskussion.

Forskellige kommissioner og sågar DSB selv har identificeret, at der er et potentiale i at effektivisere den danske Jernbane. Besparelsen herved kan finansiere de samlede investeringer i jernbanedelen af en Kattegatforbindelse (inkl nye landanlæg) på mellem 18 og 25 år...

/Lasse