(flere tog/afgange og kortere køretid på ringbanen)

Jeg forstod det som om at han troede det ville blive hurtigere med det nye system.

Det nye system giver ikke øget hastighed alene. Strækningen skal også opgraderes til højere hastighed. Og det er sket eller vil ske imellem Lyngby og Holte.

Som du selv skriver længere nede, ligger stationerne så tæt på ringbanen, at en øget strækningshastighed vil hjælpe marginalt.

Jeg er helt med på at der har været udfordringer med bremsekurverne.

Ringbanen er jo en strækning med meget kort afstand mellem stationerne og derfor skal toget bremse ret ofte.
Betyder det så at de har løst problemet siden at den kan holde samme fartplan.

Man ændre i designet af CBTC, så et stop på en "station" ikke får samme hårde bremsekurve som imod et farepunkt, når der fare for glatte skinner. Det vil giver de gamle køretider tilbage igen.

Jeg kan ikke se, hvad det har med problemet på ringbanen at gøre. Eller hvordan det skulle hjælpe til at køre en “strammere” køreplanen, end den nuværende