Alle byer på strækningerne Roskilde-Kalundborg, Roskilde-Køge og Holbæk-Nykøbing Sjælland, for eksempel.

Og ser man bort fra Borup og Viby Sjælland, så er der ingen byer med lettere forbindelse til Ringsted end Roskilde, der ikke også har direkte forbindelse til Odense og Jylland.

Godt for dem. Men stadig skidt for alle andre på vest og Sydsjælland samt Falster og Lolland.
Men blot alle de østjyske byer for direkte forbindelse så er alt ok.

Nøj, hvor går der småfornærmet sognerådspolitik i den her tråd nu..........

Det lignede at emnet var krydsningshastighed for modrettede tog, lad os komme tilbage på sporet :)

Men Ringsted er stadig det oplagte sted for et stop på Sjælland for hurtige tog mellem Jylland og Sjælland!

.....for nogle, men ikke for andre.....

Og den diskussion er ren sognerådspolitik, som brugerne herinde alligevel aldrig bliver enige om......

Og dermed har vi forklaringen på at færre og færre vælger toget.
De efterspørger ikke et højhastighedstog via Kattegat som kører hver time udenfor myldrertiden eller forbindelser til og fra Jylland som udelukker såvel syd-vestsjælland som Lolland og Falster.
Men fint vi fik det på plads.
Det eneste som tæller er jo Kattegatforbindelse, nattog, og tog til Flensborg (som ret få iøvrigt gider tage til).
Pendlere er også ligegyldige medmindre de bor i Aarhus.