Det er bare en kun en halv løsning. Hele fidusen er at komme til at kunne køre med samme lokomotiv fra oprindelsen et eller andet sted i Europa til udskibningen til Norge. Og dual modes er ikke standarden - det er flerstrøms ellokomotiver. Dermed skal der stadig enten skiftes lokomotiv eller der skal anskaffes en særlig serie af dual modes til de lange stræk, som så skal til Hirtshals eller Frederikshavn med både de ekstraomkostninger og mindre fleksibilitet for operatørerne, som følger med.