EB 3212 blev fragtet til Siemens' Prüf- und Validationcenter Wegberg-Wildenrath, i øvrigt en tidligere NATO flyvestation for RAF Germany.

Og spekulationerne går på at den skal bruges til at få godkendt den danske variant (med ERMTS + DKSTM) til kørsel i Tyskland med ERMTS (vel?).
(Kommer til at tænke på om de også har Indusi?)

De har PZB90 (Indusi) og LZB til kørsel i Tyskland. Der kommer ERTMS på Lübeck-Fehmarn når den nye bane åbner og Flensburg-Hamburg tidligst i 2030.

3212 skulle dog være igang med at teste en softwareopdatering så man undgår at lokomotiverne nødbremser på ATC.