Sidstnævnte er den egentlige årsag. Vi skal have folk til at bruge rejseplanen, så de ikke står med en trykt køreplan, og så kører toget alligevel ikke som planlagt fx pga. driftsuorden.

HVIS jeg nu var daglig pendler enten til arbejde eller fritidsaktiviteter om aftenen som jeg skulle jeg hjem fra, så ville jeg da hade at skulle tjekke rejseplanen hver evig eneste gang jeg skulle med toget. Derfor vil det i mine øjne være logisk der var et fra/til tidspunkt, i stedet for bare sent om aftenen. i sådan en besked. Og især når det kun er et tog burde der stå afgangen fra x by kl. xx:xx...

Og ja så skal det være ensartet osv... Men altså. Når alt skal være ens så bliver det dårligt... Tænk hvis alle mennesker var ens og alle ville være frisører, hvem fanden skulle så udrede vores sygdomme? Eksempelvis.

Standarder kan være godt nok, men man skal også erkende når der er ting der faktisk er bedre at afvige fra standarden...

Det er min personlige mening, og ikke kun til trafikinformation, men til alt :)

Jeg kan sagtens følge dig i, at ensartethed kan være lig med at det bliver dårligt. Jeg vil lægge til, at alt for mange regler også gør det dårligt. Begge dele hindrer netop medarbejderen i at udvise konduite, bruge sin fornuft og tænke selv.

Man skulle tro, at vi var blevet klogere, så vi ikke stadig skal presse folk ned i forudbestemte kasser. Men sådan er det desværre rigtig mange steder - især i det offentlige og dens virksomheder. Og hvad gør medarbejderne, hvis de pludselig står i en force majour situation? Jeg kender da folk fra min arbejdsplads, der vil gå helt i stå, hvis loftet pludselig falder ned - for der står jo ikke i reglerne, hvad man så skal gøre.

Jeg læste for nylig en artikel om dagene efter Murens fald i 1989, hvor stationsforstanderen i Gedser indsatte gratis særtog mellem Gedser og Nykøbing Falster, da han hørte, at der var en færge på vej fyldt med østtyskere. Andre DSB folk fik travlt med at brygge kaffe til turisterne. Se sådan noget er konduite, at tænke selv og bruge sin sunde fornuft. Det ville jo aldrig ske i dag, selv hvis Gedser stadig havde eksisteret som station. Det er systemet og dens medarbejdere slet ikke oplært i.