Den plan blev skudt ned af politikerne for at være for dyr. Så vidt jeg husker var det noget i retning af 8 milliarder?

Til sammenligning koster forenklingen trods alt kun 1,6 milliarder (når man fratrækker de 0,3 milliarder man sparer på vedligehold).

Det ville være fantastisk med ekstra spor i røret, men er der overhovedet plads til at vende så mange tog i timen på Østerport og Helgoland?

I projektet med S-tog til Helsingør ville regionaltogene blive forkortet til Hellerup hvor der er 2 spor til at vende tog hvert 10. minut.

Hvis der blev lavet 2 ekstra spor fra København H-Østerport vil man kunne vende tog hvert 10. minut, eller 6 tog i timen.

Altså 3 tog i timen per spor der ender blindt.