Det ville da kræve en betydelig opgradering af kapaciteten i røret, ville det ikke? Det billigste forslag til mere plads i røret koster 4+ milliarder og involverer en enorm indgriben i bybilledet, mens en boret tunnel vil koste 10+ milliarder.

Der er plads til 17 tog i timen i røret, og det kører der - mig bekendt - allerede den dag i dag.

Togfølgetiden er 3 minutter og det giver plads til 20 tog i timen.