Problemet er ikke ERMTS - det er der efterhånden mange strækninger med i Europa, og den nationale tilpasning er overskuelig. Problemet er STM-boksen, som lokomotivet skal have for også at køre på ATC-strækninger, og den kombi er unik og derfor dyr.

NJ kører vistnok i forvejen uden ATC. Så kan deres rangerlok vel også klare sig uden denne mulighed i den korte tid der er tilbage inden man kan gennemkøre Jylland uden at ramme en ATC-strækning? Pt. er det vel kun strkn. 24 Langå - Hobro, strkn. 29 Bramming - Esbjerg og strkn. 31 Esbjerg - (Hjerm) der ligger "i vejen".