Synes ikke at det forslag som man fra svensk side har været kommet med er nævnt. Her foreslog man etablering af en ny tunnelforbindelse som på dansk side skulle gå fra det nye område ved Øresund, Lynetteholmen, via en underjordisk station ved København H. placeret under Tivoli, og videre til København - Ringsted banen.

prøv her:

https://www.europasparet.se/?lang=da

JH

Det var lige akkurat det projekt jeg tænkte på, tak for det link. Dog undrer jeg mig over et par enkelte ting, såsom er en sejlads afstand på cirka 220 - 230 km. fra Femerns elementfabrik øst for Rødbyhavn (som det allerede er besluttet at bevare til fremtidige projekter) en "relativt kort afstand", omend der jo nok kan spares et ikke helt lille pengebeløb når man ikke skal bygge en fabrik til tunnel på cirka samme længde. Og er blot et enkelt spor til godstog tilstrækkeligt mellem eks. Nordhavn og Ny Ellebjerg, når denne strækning trods alt bliver på cirka 10 - 11 km?