Om et eller flere satellitnavigationssystemer evt. kan udnyttes med tilstrækkelig præcision og pålidelighed til banedrift er nok et stort spørgsmål. Det er endda kun det ene af dem der er vores eget - på de andre er vi kun på "tålt ophold".

Jeg ville være stærkt betænkelig ved at hægte så central infrastruktur op på nogle systemer der er så sårbare. Så er det ligegyldigt om det er til biler eller tog.
GPS kan og bliver jammet og de 3 af de 4 der er i drift styres af andre magter (USA, Rusland og Kina).
GPS er fint nok til vejledning.

Men det er åbenbart præcist nok til at USAF kan ramme mål indenfor 1 meter!

Og hvorfor skulle det være helt udelukket at hacke det europæiske signalsystem?