Kørestrøm på Kong Frederik IXs bro (Generelt)

af Per Holm @, nær strækn. 880 med 133 m perronlængde, mandag 11. oktober, 2021, 20:27 (55 dage siden) @ Rail

Her er problemet så at alle nye strækninger får neutralsektioner på 400 meter, det vil godt nok være kedeligt hvis toget skal glide igennem det uden rigtigt at være kommet op i fart. Ligeledes vil nedbremsningen henimod stationen heller ikke kunne bruge elbremsen..

Hvordan ligger det med længdeprofilet?

Hvis stationen ligger nogle meter højere end broen kunne det jo tænkes at acceleration og decelleration kunne ske ved hjælp fra tyngdekraften i neutralsektionen.


Hele emnet:

 RSS Feed af emne

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak






Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen