Er der noget særligt til hinder for at omdanne disse sidespor til lange overhalingsspor?

Sådan lige bortset fra at sporskifter er dyre både i anlæg og drift -- og ombygning af sikringsanlæg til at kunne bruge de nye sporskifter i driften er rivedyrt?

(Et af målene for signalprogrammet er det burde gøre anden halvdel mindre smertefuldt. Tiden vil vise om det holder stik i praksis.)