Det lyder utroligt. Det må da have været smartere at MK-FK havde hjemsted på Helgoland i København, end Århus, når de bare mellem København H og Esbjerg. Der er da trods alt et pænt stykke vej (cirka 70 km) mellem Fredricia og Århus. De har formetlig kørt tomme på denne strækning.
Da de så kom til kun, at køre i distrikt 2, så var der da mere fornuft i det, vil jeg mene.

Og?
Lyntogene var alle stationeret ved Helgoland (Købehavn) trods det at hovedparten af kørslen skete på Fyn/Jylland.
I en årrække overnattede visse lyntog "ude" (eks. Nordjyden og Midtjyden) som ofte ankom ret sent til Ålborg og Struer for at kører mod København tidligt om morgenen.