Det virker unødvendigt at skabe krydsende togveje for de to tog sydfra, og jeg kan ikke se nogen gevinst ved det,

Jah, jeg fandt senere ud af at jeg var blevet narret af diagrammet i strækningsoversigten til at tro at spor 3 og 4 løber sammen væsentligt sydligere end transversalerne mellem spor 4 og 2. Derfor troede jeg at mens det overhalede lokaltog kører mod spor 4, kunne der stilles afgang mod nord fra spor 2 tidligere end fra spor 3.

Googles luftfotos har nu hjulpet mig af med den misforståelse ...