Jeg forstår nysgerrigheden, men du kan jo tænke lidt over hvorfor der skal skiftes togmaskine i Svågertorp og ikke på Malmö C.

Dén oplysning er da vist ny i forhold til resten af tråden?

Hvis den er sand, kunne en nærliggende tanke være at der vist er dieselforbud i Citytunneln.

(Er det for tiden muligt at køre mellem Malmö C og Östervärn?)

Det er det. Der kører Pågatåg flere gange i timen den vej, men det ville da give mere mening at skifte lokomotiv på Malmö C. Hvad skulle forhindre en TME at koble bagpå den ankommende stamme på Malmö C og trække den til København H via Östervärn-Fosieby-Svågertop-Lermacken-Peberholm som Snälltåget eksempelvis gør?

Det gør det mere underligt hvis man skal koble en ekstra Rc6 på bagenden på Malmö C for at trække toget til Svågertorp for at skifte lokomotiv der endnu en gang.