Jeg savner fortsat konkret hvad der er galt, hvorfor det er gået galt og hvorfor man så ikke kan køre på anden måde.

Det tror jeg også BDK gerne vil vide, og de er i gang med finde ud af, hvad der går galt; det udtaler de faktisk til artiklen (min fremhævning):

“– Vi går ikke på kompromis med jernbanesikkerheden, og det er derfor nødvendigt at gennemføre en grundig teknisk undersøgelse af sporskifterne for at kunne fastslå årsagen til, at de ikke virker korrekt, siger anlægschef i Banedanmark, Niels Søndergaard.”