Østbanens fremtid - Forumarkivet (ikke aktivt)

Kan det fysiske arbejde virkelig gøres på 9 måneder?

Ja, jeg mener at man snakker om ca. 3 måneder pr. delstrækning. Altså at man lukker Køge-Hårlev i 3 måneder. Derefter henholdsvis Hårlev-Faxe Ladeplads og Hårlev-Rødvig.

Det bedste bliver næsten at man vel så kan få de manglende sæder tilbage i togsættene. Dem kan da være mere en brug for på visse afgange!

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Østbanens fremtid - ulca, 8/1 2022, 08:05
- Østbanens fremtid - Frank Poulsen, 8/1 2022, 09:25
- Østbanens fremtid - Niels Munch, 8/1 2022, 09:49
- Østbanens fremtid - hummel_62, 8/1 2022, 10:25
  - Østbanens fremtid - Karsten Jensen, 8/1 2022, 11:01
    - Østbanens fremtid - Poul Andersen, 8/1 2022, 11:52
      - Østbanens fremtid - Stennicke, 8/1 2022, 12:35
        
        Østbanens fremtid - andersj, 8/1 2022, 12:38
- Østbanens fremtid - Stennicke, 8/1 2022, 12:44
  - Østbanens fremtid - Per Holm, 8/1 2022, 12:52
    - Østbanens fremtid - Niels Munch, 8/1 2022, 14:02
      - Rødvig Stations fortid - Per Holm, 8/1 2022, 14:31
  - Østbanens fremtid - ThomasLarsen, 8/1 2022, 13:22
    - Østbanens fremtid - Frank Poulsen, 8/1 2022, 15:38
      - Østbanens fremtid - ThomasLarsen, 8/1 2022, 16:04
        
        Østbanens fremtid - Karsten Jensen, 8/1 2022, 17:13
        
        Østbanens fremtid - ThomasLarsen, 8/1 2022, 18:55
        
        Østbanens fremtid - Andrew_J, 8/1 2022, 20:12
        
        Østbanens fremtid - steenth, 8/1 2022, 20:53
        
        Østbanens fremtid - Frank Poulsen, 8/1 2022, 21:35
  - Østbanens fremtid - Niels Munch, 8/1 2022, 13:50

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Østbanens fremtid (Generelt)

Signalposten

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak