Lidt visionær jernbanepolitik fra det sydlige udland. Luzern er i dag en sækbanegård med ind/udkørsel fra syd, med ca. 100'000 daglige rejser, heraf næsten halvdelen i retning Zürich (som er mod nord).

For at forbedre rejsetiden (så nord- og østgående tog ikke skal køre i ring rundt om byen for at komme til stationen) og forøge kapaciteten arbejder man på at anlægge fire underjordiske perroner, samt grave to tunneller der skal forbinde disse underjordiske perroner med den eksisterende linjeføring. Den nordgående tunnel på godt 3km skal gå under Luzern sø og bykernen.

Anslået pris i kroner: 17 milliarder.

Det må sgu siges at være visionært. Man kunne godt savne at se den slags investeringer uden for de tre største byer i Danmark.

Hvis man taler tydsk, er der en fin YouTube-video her – og mere info hos SBB.