"Udbuddet" har kørt i snart 4 år med skiftende indsatsområder og skiftende slutforhandlinger.

Flixtrain fokuserer meget voldsomt på prisen, og ændrer derfor hyppigt strategi efter, hvor man nu mener, der vil være smartest at køre.
Det undrer at Frankrig ikke er med længere. Det var en klar prioritet tidligere (Flixtrain fik vist endda kanaler i det franske).

Det har også længe været et krav om styrevogne på de loktrukne togstammer, men da det kun var Bombardier(Alstom) og Siemens, der kunne levere dette, var det nok ikke billigt nok, selv om Alstom vist gav et voldsomt strategisk bud på 200 km/t dobbeltdækkervogne...

Med den nuværende situation med Rusland har Flixtrain igen valgt at sadle om og kilderne nævner også tilbuddet med dobbeltdækkervogne fra Alstom.

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/zuganbieter-flixtrain-flixtrains-russland...