Steffen,
der er adskilige oligarker der har fået beslaglagt deres lystyachter rundt om i Europæiske havne så jeg kan ikke umiddelbart se hvorfor diverse baneforvaltere ikke skulle kunne tilbageholde togmateriel.
Men som det anføres - det er nok begrænset hvor meget materiel der kører rundt i vesteuropa da sporvidderne jo er forskellige.

Der er jo forskel på om det er enkelt personer som er sanktioneret eller et helt statsligt selskab. Mig bekendt er de russiske statsbaner ikke blevet sanktioneret i en forstand der gør at deres materiale kan beslaglægges i udlandet.