Lasse har jo givet udtryk for, at togvægten beregnes på grundlag af en række værdier, der sendes gennem en simulator - så hvorfor vil du så have sendt et godstog ned under bæltet?
Det er ikke så meget anderledes end så meget andet, finansministeriets regnemodeller, crashtests selv meget gamle tjenestekøreplaner - grundlæggende data og empiri.

mvh
-ivar

Jeg ved ikke med EA, men både EG, BR185 (TRAXX 2), BR189 (sic!), og Vectron er blevet testede i Storebæltstunnelen, ved gentagne igangsætningsforsøg med hele toget på den stejleste stigning (15,6 promille), udført ved at tilkoble endnu en vogn til toget inden hver igangsætning, indtil lokomotivet ikke kunne mere.