En rimelig useriøs test, det er ikke kun lokomotivets trækevne det drejer sig om, lokomotivførerens køreegenskaber, luftfugtighed, hjulslip, vognenes løbeegenskaber, akseltryk på hver eneste løbeaksel og sikkert meget mere.

Lokoføreren kan du godt stryge fra listen - det drejer sig bare om at beordre max. trækkraft, og så lade lokomotivet selv klare resten. Jeg har mange gange måttet sige til diverse lokoførere, at "det er lokomotivet vi tester, ikke dig".... - Og som allerede kommenteret - hvordan ville du ellers udføre testen?

Hvis jeg har forstået tingene rigtigt, så er lokoførerens dygtighed af betydning for om toget 'bliver hængende' på stigningen, hvorimod testen går på om et standset tog kan genstartes på stigningen, hvis det af en eller anden grund er blevet tvunget til at stoppe.