Jo. I 80'erne blev der lavet en del planer som omhandlede international trafik via den engelske kanal.
Planen var, at der skulle oprettes et Regionaltog system, samt et hotel-tog system, som skulle binde England tættere på det europæiske fastland.

Regionaltog-systemet blev hurtigt droppet, så vidt jeg ved af franskmændende. Tilbage stod hotel-tog projektet, hvor man i midten af 90'erne allerede havde 139 vogne klar. Disse vogne var meget tunge efter europæisk standard, og skulle krævede utroligt meget strøm til de indre faciliteter. Togene skulle køre med generatorvogne, såvel som specielt byggede lokomotiver.
Men der var en hel del problemer med projektet:

Den private operatør var relativ lille og ville få problemer med at konkurrere med både lavpris-flyselskaberne, samt Eurostar togene.
At toget skulle have dobbelt så meget strøm som alle de andre tog på linjen var heller ikke ligefrem en fordel, og vognene stod også til at blive skrottet, da ingen operatører ville have dem.
Først i 2000 blev de opkøbt af Via Rail til 130 millioner dollars.