Lige præcis. man opgør ikke de udgifter der er forbundet med lastbiltransport vs. tog som et store hele og set over mange år, derfor har man kunnet køre en masse lastbiler rundt under dække af at det er billigere. Jeg synes skam også det er tåbeligt bare at lade det køre, hvis det ikke kan betale sig. Nu har man så ødelagt al den infrastruktur der skulle til for at køre nationalt gods i rimeligt omfang, så hvis det nogensinde skal ske igen bliver det for alvor dyrt. Vognmandsmafiaen vandt desværre...

Om man havde valgt at vedligeholde godsbaner løbende, tror jeg ikke at 1-2 ugentlige er nok til den investering. Så der foretrækker jeg også lastbilerne, istedet for et sporombygning på f.eks, Grindstedbanen...

/filip