Jeg forstår ikke hvad du mener. Staten har en jernbane som de har sat det statsejede BaneDK til at passe. Derudover har de nogle lokomotiver (fordi de ejer DSB, der ejer DSBM). Dem bruger de så sjovt nok til at vedligeholde deres jernbane. Hvad er problemet? Hvorfor skulle de indleje andre til det når de selv kan gøre det?

Fordi de er indlejet på samme vilkår som f.eks. CONTEC. Det er også årsagen til at CONTEC kørte snerydning sidste år... BDK har en opgave, sender den i udbud og nogen vinder... Om det er DSBM eller CONTEC eller andre er ligegyldig for BDK, så længe de løser opgaven. I det lys ER det forkert hvis DSBM bruger støtten til at underbyde, men det gør de heldigvis ikke (som jeg har argumenteret for i andre dele herinde)

/ Filip