jeg har som lokomotivfører flere gange, været ude ved sporombygninger.
når sporombygningmaskinen skal til at arbejde, er der kun skruer i hver 5 svelle,resten er fjernet og ligger midt i sporet og bliver samlet op af maskinen og på et tidspunkt bliver de læsset af igen ude ved siden af sporet,
når maskinen arbejder er der 2 til 4 mand som arbejder inde under maskinen i afgrænset område, hvor de fjerner resten af skruerne, derefter ligger skinnerne løse og maskinen løfter så skinnerne op og ud til siden, derefter er der et 3x2 tænder på en stor valse der løfter de gamle sveller op, så kommer ploven der skubber de skærverne ud til siden, derefter kan de nye svellerne lægges og blive rettet til så de ligger med omkring 60cm, derefter lægger maskinen de nye skinner ned på svellerne og til sidst bliver klamperne skubbet på plads, de hele sker mens maskinen langsomt kører fremad

mvh
Søren