Hej Gruppe.

Lad mig allerførst sige tak til Tommy for billedet af klimaplov nr. 99, fra en sjælden vinkel.

Dernæst må jeg så sige at køretøjerne ikke var selvkørende, men udrangerede damplokomotiver litra D, uden tender vendt om, så de egentlig var beregnet til at skubbe baglæns.
Man kan se bla. cylindrene fra tiden som damplokomotiv.

Plovføreren kunne så betjene kontakter i fronten af ploven og vise lokomotivføreren både hvilken en hastighed, han skulle køre, og om han skulle køre frem eller tilbage, på display bag på ploven.
Plovføren kunne også styre plovens skær og vinkel.

Da klimaploven var ret høj, kunne lokomotivføreren intet se frem, og de var før at radiokommunikation var dagligdags.

Jeg håber at var svar på de stillede spørgsmål.

Egentlig synd at en ikke blev bevaret, for den i Esbjerg var i god stand, og kunne invendigt vise de ofte besværlige forhold, man måtte kæmpe med mod vinteren.
Der var invendigt plads til et emne om vinterstrabadser.

Med venlig hilsen

Mogens V.